Site de maintenance

La RATP a fait appel à nos équipes d’Industrie et Equipements Publics pour réaliser la rénovation du hall est de l’atelier de maintenance des trains de la ligne 6.  

Cette opération de restructuration de 1900 m² de surface est située dans le 13ème arrondissement de Paris. 

Ce projet s’inscrit dans le cadre d’une opération globale de restructuration du site, permettant d’améliorer les conditions de travail des agents, de s’adapter aux besoins de maintenance des nouveaux matériels roulants et de respecter les nouvelles réglementations.  

Les équipes ont fait face à plusieurs contraintes comme la présence de l'exploitant sur le chantier pour toute la durée des travaux ou encore la gestion des nuisances sonores pour les riverains, via notamment des horaires fixes pour le chantier ou la création d’un lieu d’échanges pour réduire au maximum le bruit engendré par la livraison des engins en activité.   

Le clos couvert a été démarré avant la finalisation du gros œuvre, engendrant un planning en flux tendus. Les équipes ont réalisé de grandes optimisations sur la structure avec des poses de poutres de 20 mètres de nuit entre 19h00 et 2h00 du matin, livrées en plein cœur de Paris.  

Un tapis de verdure a été installé sur la toiture de l’atelier, au centre de la parcelle. Un soin particulier a été porté au traitement architectural de la toiture du hall est, qui garantit par ailleurs sa ventilation et son éclairage naturel. La végétalisation de la toiture augmente la capacité de rétention et d’abattement des eaux pluviales, améliore les performances thermiques et acoustiques du bâtiment et offre un îlot de rafraichissement en été grâce au phénomène d’évapotranspiration.   

À ces surfaces végétalisées, s’ajoutent celles des toitures des locaux annexes, avec des plantes aromatiques et des vivaces florifères. Près de 2 170 m² de toitures végétalisées sont disposées sur l’ensemble du site. 

Aujourd’hui, une cinquantaine d’agents de maintenance entretiennent les 45 trains de la ligne 6 du métro et le hall dispose de trois voies de maintenance. Le projet a été réceptionné le 21 juin 2022 pour une mise en activité progressive aux mois de juillet et août. 

Fiche technique  

Chiffres clés :  

• 1 900 m² de superficie   

• 2 170 m² de toiture végétalisée 

• Poutres de 20 mètres  

 
Maître d'ouvrage : RATP 

Entreprise générale : Bouygues Bâtiment Ile-de-France Industrie et Equipements Publics  

Maître d'œuvre architecture : RATP  
 
Démarrage travaux : septembre 2019  

Livraison : Mars 2022 
Crédits photos : Epaillard Machado